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4月市場需求降溫,紅岩奪回冠軍,陝汽、歐曼意外大漲

時間:2021/5/22 11:10:26  來源:網絡轉載  作者:

4月,自卸車銷量突踩“急刹車”,僅微增長2%,市場需求降溫,國內自卸車銷2.8萬輛,同比增長2%,環比下滑23.3%,市場熱度降溫;1-4月,國內自卸車累銷9.6萬輛,同比累計增長70.5%,比一季度增幅收窄62.7個百分點。

4月:紅岩奪回冠軍

繼去年下半年高增長以來,2021年一季度,自卸車市場需求持續火爆,連續3個單月增幅超過或接近100%(分別為93.1%、194%、147%),需求異常旺盛。不過,到4月份,自卸車需求“急踩刹車”——4月銷量增幅僅為2%,遠遠低於前3個單月漲幅,市場需求降溫。

從單月銷量來看,4月,紅岩、陝汽、解放、重汽、歐曼,5家頭部企業霸居國內自卸車銷量前5強。開票數據顯示,5家企業銷量分別為6563輛、6188輛、4491輛、4007輛、2345輛;分別增長9.7%、42.2%、-25%、-2%、24%,前5強企業呈現“三正兩負”增長態勢。

4月,紅岩重新奪回單月冠軍,但冠軍爭奪戰依然激烈。開票數據顯示,4月,紅岩、陝汽自卸車分別實銷6563輛、6188輛,兩家銷量差距不到400輛,咬得非常緊。此外,重汽也有著爭奪自卸車冠軍的實力;解放在自卸車市場則不斷增強實力。兩者對冠軍之位都是虎視眈眈,未來奪得冠軍的可能性不低。

從市場集中度來看,4月,國內自卸車市場集中度繼續增強。開票數據顯示,4月,紅岩、陝汽、解放、重汽、歐曼,前5強企業合計銷量達到2.4萬輛,合計份額約85.6%,比去年同期份額擴大3個百分點,市場集中度加強。這反映出,當自卸車市場需求降低時,非頭部企業獲得訂單的機會變得更小。

對於未來幾個月行情,方得網持樂觀態度,5-6月自卸車市場需求依然旺盛,但增幅會有所減弱,甚至可以出現負增長。這主要在於去年5-6月同期銷量非常高,兩個單月銷量均超過2.7萬輛,高於往年需求,導致今年5-6月很難再高增長。不過,今年5-6月自卸車市場需求依然樂觀,不會出現較大下滑。

前4月:紅岩位居榜首

據開票數據顯示,1-4月,國內自卸車累銷9.6萬輛,同比累計增長70.5%,比一季度增幅收窄62.7個百分點,需求增速放緩。

從累計銷量來看,1-4月,紅岩、解放、陝汽、重汽、歐曼,5家頭部企業霸居國內自卸車銷量前5強,5家企業銷量分別為2.1萬輛、2萬輛、1.9萬輛、1.3輛、7583輛,紅岩奪冠;分別增長67.4%、64.7%、141%、81%、55%,陝汽漲幅第一。

紅岩重新位居榜首。開票數據顯示,1-4月,紅岩國內實銷自卸車2.1萬輛,同比增長67.4%,市場份額高達21.6%,比去年同期基本持平。自2017年以來,紅岩連續4年穩居自卸車行業榜首,常年市場份額做到21%,此次重回榜首並不意外。2021年,紅岩設定的自卸車目標是市場份額力爭23%、挑戰25%,後續在自卸車市場勢必進一步發力。

從市場集中度來看,前4月,國內自卸車市場集中度進一步增強。開票數據顯示,1-4月,紅岩、解放、陝汽、重汽、歐曼前5強企業合計銷量達到8萬輛,合計份額約83.3%,比去年同期份額擴大4.7個百分點,市場集中度持續加強。

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